Νέα ενεργειακή πλάκα κρύου νερού αυτοκινήτων

Ποια είναι η αρχή λειτουργίας της νέας ενεργειακής πλάκας κρύου νερού ;

Η νέα ενεργειακή πλάκα κρύου νερού με αυτοκίνητα λειτουργεί με βάση τις φυσικές αρχές της μεταφοράς θερμότητας και της μεταφοράς. Ο πυρήνας της πλάκας είναι κατασκευασμένος από υλικό υψηλής θερμικής αγωγιμότητας με πολλαπλούς δρομείς και πτερύγια σχεδιασμένα μέσα. Όταν το ψυκτικό περνάει μέσα από αυτούς τους δρομείς, το ψυκτικό ψυκτικό απορροφά γρήγορα τη θερμότητα που παράγεται από την μπαταρία λόγω της υψηλής θερμικής αγωγιμότητας της πλάκας κρύου νερού.

Ο σχεδιασμός των δρομέων δημιουργεί αναταραχές στη ροή του ψυκτικού, γεγονός που αυξάνει την επιφάνεια του ψυκτικού σε επαφή με την πλάκα κρύου νερού, βελτιώνοντας έτσι την αποτελεσματικότητα της ανταλλαγής θερμότητας. Η παρουσία πτερυγίων ψύξης αυξάνει περαιτέρω την περιοχή διασποράς θερμότητας, βοηθώντας το ψυκτικό να απελευθερώσει τη θερμότητα πιο αποτελεσματικά στο περιβάλλον.

Καθώς το ψυκτικό απορροφά τη θερμότητα, η θερμοκρασία του αυξάνεται και η θερμότητα στη συνέχεια διαλύεται στην ατμόσφαιρα μέσω του συστήματος ψύξης του οχήματος, όπως το ψυγείο. Στη διαδικασία, το ψυκτικό κυκλοφορεί, απορροφά συνεχώς θερμότητα από την μπαταρία και αφαιρώντας την για να διατηρήσει τη θερμοκρασία λειτουργίας της μπαταρίας.

Επιπλέον, ορισμένα προηγμένα σχέδια πάνελ κρύου νερού μπορεί να περιλαμβάνουν αισθητήρες θερμοκρασίας και συστήματα ελέγχου που παρακολουθούν τη θερμοκρασία του ψυκτικού και της μπαταρίας σε πραγματικό χρόνο, ενώ το σύστημα ελέγχου ρυθμίζει τον ρυθμό ροής του ψυκτικού και τη λειτουργία της αντλίας με βάση τα δεδομένα θερμοκρασίας για τη βελτιστοποίηση της ψύξης. Ένα τέτοιο έξυπνο σύστημα ελέγχου εξασφαλίζει ότι η μπαταρία ψύχεται σωστά υπό διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας.