Νέο ενεργειακό όχημα T6 αλουμινένιο πλάκα ψύξης νερού

Ποια είναι τα υλικά της νέας συσκευής ψύξης μπαταρίας οχημάτων ενέργειας ;

1. Κράμα αλουμινίου: Λόγω των χαρακτηριστικών του όπως το ελαφρύ βάρος μαζί με υψηλή αντοχή και υψηλό συντελεστή θερμικής αγωγιμότητας, το κράμα αλουμινίου χρησιμοποιείται ευρέως για την κατασκευή κελύφη διάχυσης θερμότητας της μπαταρίας. Για παράδειγμα, τα κράματα αλουμινίου 6061 και 6063 χρησιμοποιούνται συνήθως ως υλικά κελύφους διασύνδεσης θερμότητας μπαταρίας επειδή διαθέτουν ανώτερα μηχανικά χαρακτηριστικά και είναι εύκολο να επεξεργαστούν και να μοντελοποιηθούν.
2. κράμα χαλκού: Όσον αφορά τη θερμική αγωγιμότητα, το κράμα χαλκού είναι πολύ υψηλό και το υλικό μπορεί να μεταφέρει τη θερμότητα καλύτερα σε σύγκριση με άλλες τυποποιημένες αγκύλες. Ενώ τα κράματα του χαλκού παρέχουν τη μέγιστη προστασία διάβρωσης, είναι βαρύτερα και σχετικά δαπανηρά και σε ορισμένες εφαρμογές ανάλογα με το βάρος ή το κόστος τους μπορεί να μην προτιμάται.
3. Κράματα μαγνησίου: Τα κράματα Agnesium είναι τα εξής: Ένα ελαφρύ υλικό που έχει εξαιρετική θερμική αγωγιμότητα και ιδιότητα υψηλής αντοχής. Η αντίσταση στη διάβρωση είναι το κύριο ζήτημα με κράματα μαγνησίου, καθώς είναι λιγότερο ανθεκτικά στη διάβρωση και αυτό διορθώνεται μέσω της τροποποίησης της επιφάνειας.
4. Σύνθετα ινών άνθρακα: Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά απόδοσης των σύνθετων ενισχυμένων ινών άνθρακα με ελαφρύ βάρος, υψηλή αντοχή και καλές μηχανικές ιδιότητες σταθερότητας υψηλής θερμοκρασίας, εξαιρετική διάχυση θερμότητας και ελαφρύ βάρος και άλλα πλεονεκτήματα. Ωστόσο, τα σύνθετα υλικά από ίνες άνθρακα είναι δαπανηρά και δύσκολο να επεξεργαστούν, αν και προσφέρουν μεγάλη δύναμη στο πλαίσιο του ποδηλάτου.
5. Τα κεραμικά υλικά υψηλής απόδοσης αποδείχθηκαν ότι παρουσιάζουν υψηλή θερμική αγωγιμότητα και υψηλή αντοχή, ωστόσο, αυτά τα υλικά συνδέονται πάντα με πολύ χαμηλή ολκιμότητα ή σκληρότητα, πολύ δύσκολο να διαμορφωθούν σε πιο σύνθετες μορφές και δαπανηρά.
6. M etal-Ceramic Composites: M etals και κεραμικά Συνδυασμένα Δώστε ένα υλικό που μπορεί να υποστηρίξει μεγάλη ροή θερμότητας και μεγάλες ιδιότητες που φέρουν φορτίο, όλα σε ένα. Ωστόσο, αυτό το υλικό είναι πιο ακριβό και είναι πιο δύσκολο να εργαστείτε σε σύγκριση με το μη επικαλυμμένο υλικό.

Το υλικό που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη χύτευση εξαρτάται από τις προδιαγραφές που απαιτούνται για τον συγκεκριμένο σκοπό, τον περιορισμό κόστους και την τεχνική της κατασκευής. Ένας άλλος παράγοντας που εξετάζεται στο σχεδιασμό ενός περιβλήματος διάχυσης θερμότητας μιας νέας ενεργειακής μπαταρίας είναι οι συντελεστές της θερμικής διαστολής του υλικού, οι μηχανικές ιδιότητες του χρησιμοποιούμενου υλικού, η αντίσταση στη διάβρωση του υλικού και ο τύπος συμβατότητας με το χρησιμοποιούμενο υλικό της μπαταρίας.